Ini adalah tugas Orientasi Jurnalistik terakhir. Sekaligus menjadi paper untuk lomba di Kompas. Saya tau tulisan macam ini tidak layak untuk dimuat di kompas, sehingga saya tampilkan disini

Tema: Berandai-andai Kota Bandung Tanpa Macet


Penumpang menunggu bus ber-AC itu dari sebuah shelter, sementara yang lainnya duduk-duduk di foodcourt yang berada di area shelter. Tidak berselang lama, bus yang ditunggu-tunggu itu datang seiring dengan berhentinya hujan deras yang turun sejak siang hari. Penumpangnya mulai dari anak sekolah, pekerja pabrik hingga para eksekutif muda yang masih terlihat menggunakan jas. Semuanya berbaur di dalam ruangan besar yang luas dan nyaman. Bus pun melenggang dari shelter. Bus berjalan berdampingan dengan sepeda-sepeda yang dikayuh para pekerja di jalur khusus sepeda. Sesekali, monorel melintas di rel yang tingginya lima meter dari tanah. Tidak terdengar suara klakson maupun celetukan dari balik jendela kendaraan, semuanya tersenyum dan saling menyapa.
Suara klakson itu mengaggetkan, ternyata itu hanya sebuah lamunan ketika menunggu macet di seputar Jalan Soekarno Hatta. Setiap harinya, jalan ini selalu dipenuhi oleh kendaraan bermotor dari dua arah. Setiap paginya, kemacetan selalu menerjang setiap persimpangan jalan. Setiap tahun, jalan ini tidak pernah selesai “ditingkatkan” (diperbaiki).
Kendaraan berhenti karena seratus meter di depan terdapat pabrik. Motor dan mobil saling bersaing untuk menjadi terdepan. Tidak jarang, sepeda kayuh tersenggol motor yang ngotot. Kemacetan itu terus berlangsung hingga dua jam kemudian hanya karena para pekerja pabrik yang menyebrang jalan sesuka mereka.
Kendaraan diarahkan menuju jalan Braga, daerah yang menjadi tempat dengan bangunan-bangunan eksotis ala Belanda. Namun, seorang pengendara motor hampir saja terjatuh karena terpeleset ketika ban depannya masuk kedalam jalan granit yang berlubang. Di beberapa ruas jalan lain, kendaraan pribadi harus berbagi dengan angkot yang menunggu penumpang seenaknya.
Kendaraan umum seperti angkot dan bus Damri, bukannya memecah kemacetan, namun menjadi sumber kemacetan utama di kota Bandung. Bahkan, Trans Metro Bandung yang merupakan bantuan dari Kementrian Perhubungan (Departemen pada saat itu), hanya memiliki satu trayek dengan jumlah bus dan shelter yang minim.
Shelter-shelter bus di Kota Bandung kini berubah menjadi tempat berkumpulnya berandalan bermotor dengan coretan-coretan yang menandakan eksistensi mereka. Tidak seperti dalam serial Tv Mr. Bean yang berlokasi di Inggris, dengan sistem pembayaran melalui kartu yang digesekan setiap kali naik kedalam bus. Penumpang hanya diperbolehkan turun di shelter, tidak seperti angkutan-angkutan lainnya di Bandung.
Transportasi massal memang dibutuhkan oleh masyarakat Kota Bandung yang merindukan terbebas dari kemacetan. Selain itu, kesemrawutan yang diciptakan angkutan umum kini, membuat masyarakat semakin malas untuk sekedar jalan-jalan ke “kota.” Transportasi massal yang ada sekarang bukanlah yang diharapkan masyarakat Kota Bandung.
Seharusnya, program pemerintah membuat transportasi massal juga dengan pengurangan atau penghapusan angkutan kota yang sudah melebihi kapasitas jalan di Kota Bandung. Tidak seperti sekarang, projek Trans Metro Bandung berjalan namun untuk naik ke bus saja begitu sulit karena bus yang ditunggu tak kunjung datang disebabkan terjebak kemacetan.
Rencana pembangunan monorail pun sepertinya hanya sekedar wacana dan bukan untuk memecah kemacetan. Proyek ambisius ini tidak melewati daerah-daerah “penting” seperti pusat perkantoran dan pabrik yang memiliki jumlah pekerja yang besar. Proyek ini hanya melewati kawasan dago yang sebenarnya adalah daerah wisata, sehingga bisa ditebak, rencana ini sepenuhnya menjadi proyek komersial semata.
Saya membayangkan transportasi massal yang ada di Kota Bandung tidak seperti di Jakarta yang malah menambah kemacetan dan tidak membuat penumpang nyaman. Transportasi massal di Kota Bandung itu berjalan beriringan dengan jalur sepeda yang ada di sebelah kiri jalan dengan jalur pejalan kaki yang ada di jalur teduh di bawah pohon-pohon besar. Sementara itu, monorel berkelak-kelok membelah langit Kota Bandung.
Di setiap sudut jalan, tidak ditemui lagi masyarakat yang masih menggunakan kendaraan pribadi kecuali sepeda dan para pejabat pemerintahan yang arogan. Tidak ada lagi sahutan-sahutan kasar dari pengemudi kepada pengemudi lainnya karena menghalangi jalan. Di beberapa lokasi, masyarakat juga bisa menunggang kuda sebagai alat transportasi. Juga, terlihat sekelompok remaja yang menggunakan skateboard yang meluncur di jalanan yang mulus.
Semoga ini bukan hanya angan kosong belaka. Pemerintah sebagai pemegang kebijakan yang tertinggi seharusnya bukan hanya menerapkan program, tetapi mengaplikasikannya secara sungguh-sungguh. Tidak hanya mengurusi kepentingan pribadi, tapi untuk kepentingan bersama. Mari ciptakan Kota Bandung tanpa macet dan dukung program angkutan massal.

Ini adalah tugas reportase saya untuk mewawancarai orang. Namun, akhirnya tugas ini dicaci maki oleh sang dosen, pak Abie Besman :'(, tapi no problem laa :D

T /Reportase /B /2010
Frasetya Vady Aditya
210110090216

Hampura lur, teu ka rem (sori bro, gak ke erem)

Dialog berbahasa sunda tadi terjadi ketika saya menabrak spakbor sebuah motor yang dikendarai oleh seorang pelajar. Dia tidak marah, karena saya meminta maaf duluan. Diiringi dengan senyuman tentu saja. Hal ini terjadi ketika saya akan berangkat menuju Jatinangor, menuntut ilmu.

Tidak ada yang aneh memang, tapi saya merasakan sesuatu yang berbeda dengan crowd yang ada di daerah Soreang-kopo, Cibeureum-Cibiru, hingga Cibiru-Cinunuk-Jatinangor. Tempat yang paling ganas adalah di Jalan Soekarno-Hatta arah Cibeureum-Cibiru. Para pengendara seolah bersaing merebut trophi untuk menjadi yang terdepan. Begitu pula dengan para pelajar. Baik pria maupun perempuan, semuanya saling kebut tanpa memerdulikan nyawa mereka yang tidak seperti kucing. Serupa terjadi dari Cibiru hingga Jatinangor. Para pengendara seolah berebut dan berdesakan. Begitu pula para pelajarnya. Mereka mengendarai motor seolah merekalah penguasa jalanan.

Hal berbeda terjadi di Soreang-Kopo. Pengendaranya lebih santun. Terbukti dengan sedikitnya klakson dan tingkat stress yang saya alami. Para pelajar pun saling bertukar senyuman ketika bepapasan. Memang tipis bedanya antara ramah dan ganjen, setidaknya hal ini yang membuat berkendara di daerah sini nyaman.

Sisi subjektivitas memang diragukan dalam tulisan ini. Ya, karena domisili saya di daerah Soreang yang memungkinkan kecintaan berlebih pada satu daerah. Tapi ini nyata kok. Saya tidak mengada-ada. Cobalah, ketika berkendara ketika macet, lalu di hadapan Anda ada pengendara yang ingin membuat Anda tenteram. Cobalah tersenyum padanya.

Kalau senyum Anda dibalas, ya itulah karakteristik pengendara daerah sini. Kalau senyum Anda tidak dibalas, mungkin pengendara tadi tidak melihat. Kalau senyum Anda disepelekan, atau pengendara tadi malah memalingkan muka atau bahkan muntah. Ada yang aneh dengan wajah Anda sepertinya.

Lihat Peta Lebih Besar

Mengubah PP menjadi ini:

Anjir, son of kite lur!

Disini, kembali, kau hadirkan ingatan yang seharusnya kulupakan, dan ku hancurkan adanya…

Pekikan lagu “Ingin hilang ingatan” tersebut memeka keras dari speaker yang ada di depan panggung. Sementara itu, orang-orang yang tengah menikmati santap malam seolah tidak perduli dengan asal suara tersebut. Mereka malah membuat suara-suara tandingan yang lebih keras.

Itulah fenomena yang terjadi di sabtu (11/12) malam yang dingin itu. Ketika kami berdua (saya bersama Adhi) berjuang menahan kencangnya angin malam, orang-orang yang ada di hadapan kami malah seperti menandingi apa yang kami lakukan. Ditambah interupsi konyol dari “Sammy” yang meminta kami mengganti lagu dengan band kesukaannya, Peterpan.

Rencana yang telah kami siapkan ternyata buyar begitu saja. Selain hempasan angin yang mengganggu konsentrasi, juga karena tidak fokus oleh penonton. Padahal, terakhir kali kami main, penonton begitu antusias sehingga menyisakan kenangan di dalam hati kami. Ini sebagai motivasi dan pelecut semangat kami untuk menjadi lebih baik lagi.

Kendala yang kami hadapi pada awalnya adalah cuaca yang gerimis diselingi angin besar dari sebelah kiri yang langsung berhadapan dengan tubuh saya. Hal ini menjadi masalah utama karena saya tidak bisa benar-benar fokus mengiringi Adhi dalam bernyanyi. Oleh karena itu, beberapa lagu di awal penampilan menjadi tidak maksimal.

Problematika ke dua yaitu masalah klasik: Sound system. Amplifier di sini memang cocok untuk karaoke atau dangdutan, tapi tidak layak untuk sebuah performance yang seharusnya maksimal. Hal ini sebenarnya bisa di antisipasi andaikan mood kami berdua sedang bagus. Permasalahan berikutnya ya, antusiasme penonton.

Beberapa minggu yang lalu ketika kami main di sini. Oya saya lupa, tempat kami main yaitu di Tea Garden Resort, Ciater, Kab. Subang. Lanjut, penonton cukup antusias karena materi lagu yang kami siapkan ternyata di apresiasi dengan baik oleh penonton yang hadir. Beberapa lagu cukup lawas pun kami nyanyikan bersama. Ditambah, penonton yang bernyanyi di depan yang menggugah kami untuk menyanyikan lagu kami sendiri.

Apresiasinya sungguh bagus dan kalimat yang tidak akan pernah saya lupakan yaitu, “Kalau udah sukses, jangan pernah lupa sama kita ya!”. Ya, jawab saya penuh semangat. Performance di hari itu tidak akan mungkin saya lupakan. Venue baru yang semakin “merakyat” juga lebih oke dibandingkan dengan panggung dengan atap yang bisa terbang terbawa angin.

Intinya adalah memang sulit mendengarkan. Saya selalu ingat tulisan Pak Sahala yang berjudul “Sulitnya Mendenganrkan,” memang saya sok tahu, karena saya sendiri belum pernah membaca artikel tersebut. Akhirnya saya harus mengatakan, apresiasi menentukan prestasi :D

Tidak merokok, solidaritas tinggi, tidak komersil !

Itulah tiga syarat utama yang ditetapkan ketika membuat sebuah band (projek lebih tepatnya) ini. Terlahir dengan nama “Story of Sugar Strawberry,” nama yang cukup manis ini tercipta atas pemikiran dan kerja keras Adhi sehingga menyatukan kami dalam sebuah nama. Karena kesibukan dan lain-lain, band ini hanya pernah berlatih bersama dalam sebuah studio sebanyak dua kali. Waaaaaaw. Hebat.

Meskipun begitu, jam terbang band ini tidak perlu diperhitungkan, karena masih bisa dihitung jari. Beberapa materi lagu sudah disiapkan sebenarnya, namun kendala selalu ada. Hingga akhirnya kami menyadari bahwa ini bukanlah saat yang tepat untuk membentuk sebuah band di tengah kepungan band-band “Son of Kite” yang hinggap kesana kemari.

Bukan masalah promosi band yang akan saya tulis, melainkan ideologi yang kami gunakan. Ideologi kami tercermin dalam syarat yang dikemukakan di atas. Tidak merokok artinya kami mendukung penuh kesehatan sebagai bagian paling esensial dalam hidup. Solidaritas tinggi artinya kebersamaan dan kekompakan, bahasa kerennya mah Team Work. Dan yang paling penting yaitu: Tidak Komersil. Karena kami masih idealis dan tidak komersil. Ternyata ini bukan hanya seperti apa yang diusung Himpunan Mahasiswa Jurnalistik (HMJ) saja, kami pun menggunakannya.

Maksud dari tidak komersil di sini adalah kami benar-benar bermusik untuk memenuhi hasrat kami saja. Artinya, tanpa bayaran pun kami siap saja untuk manggung. Itu dilihat dari sisi idealis. Kami masih memiliki sifat komersil yakni menggunakan musik populer sebagai roda untuk menjalankan band ini. Kami mungkin memainkan lagu-lagu melodik, punk, tapi kami menciptakan lagu populer.

Percampuran diantara keduanya menghasilkan sesuatu yakni kami tidak menutup mata untuk keluar dari jalur independen tapi kami rela untuk tidak mendapatkan keuntungan secara materil karenanya. Ini sesuatu yang menurut saya saling bergesekan antara komersil dan tidak komersil.

Idealisme, berarti kami tidak akan terjerumus untuk menjadi band-band melayu seperti saat ini. Meskipun begitu karena tergores oleh komersil, maka idealisme kami tersebut akan berubah ketika menyanyikan lagu orang. Mungkin saja kami menyanyikan lagu kangen band, tapi tidak akan pernah menciptakan lagu seperti itu.

Itulah sekelumit ideologi yang kami gunakan, dan saya rasa kami akan memegang teguh hal tersebut. Meskipun kami jarang latihan dengan personil lengkap, tapi maju terus musik Indonesia!.